ഓട്ടോമേറ്റഡ് സ്റ്റീരിയോ വെയർഹൗസ് സ്റ്റോറേജ് സൊല്യൂഷൻ: എൻ്റർപ്രൈസസിന് ഫോർ-വേ ഷട്ടിൽ കാർ സ്റ്റോറേജ് സിസ്റ്റം അല്ലെങ്കിൽ സ്റ്റാക്കർ സ്റ്റോറേജ് സിസ്റ്റം ഉപയോഗിക്കുന്നതാണ് നല്ലത്?

ഉയർന്നതും പുതിയതുമായ സാങ്കേതികവിദ്യയുടെ വികാസത്തോടെ, ആളുകളുടെ ആവശ്യം നിരന്തരം വർദ്ധിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുകയാണ്. അതേ സമയം, ആധുനിക വെയർഹൗസിംഗിൻ്റെയും ലോജിസ്റ്റിക്സ് സെൻ്ററിൻ്റെയും ഒരു പ്രധാന ഭാഗമായി, ഓട്ടോമേറ്റഡ് വെയർഹൗസ് സാങ്കേതികവിദ്യ നിരന്തരം ആവർത്തിക്കുന്നു, കൂടാതെ ഫോർ-വേ വാഹനങ്ങളും സ്റ്റാക്കറുകളും ഇന്ന് ഓട്ടോമേറ്റഡ് വെയർഹൗസ് സൊല്യൂഷനുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു. രണ്ട് തരത്തിലുള്ള ഉപകരണങ്ങൾക്ക് അവരുടേതായ സ്വഭാവസവിശേഷതകൾ ഉണ്ട്, അതിനാൽ പ്രയോഗത്തിൽ വ്യത്യാസങ്ങൾ ഉണ്ടാകും. ഫോർ-വേ ഷട്ടിൽ കാർ സ്റ്റീരിയോ ലൈബ്രറിയോ സ്റ്റാക്കർ സ്റ്റീരിയോ ലൈബ്രറിയോ ഉപയോഗിക്കണമോ എന്ന് എൻ്റർപ്രൈസസ് ഉചിതമായ വെയർഹൗസിംഗ് തരം എങ്ങനെ തിരഞ്ഞെടുക്കണം? ഏത് ഓട്ടോമേറ്റഡ് സ്റ്റീരിയോ ലൈബ്രറി സ്റ്റോറേജ് സൊല്യൂഷനാണ് നല്ലത്?

ഫോർവേ ഷട്ടിൽ സ്റ്റീരിയോ വെയർഹൗസ്

ഫോർ-വേ കാർ റാക്ക് ഒരു തരം ഓട്ടോമേറ്റഡ് സ്റ്റോറേജ് റാക്ക് ആണ്. സ്റ്റോറേജ് ഓട്ടോമേഷൻ്റെ ലക്ഷ്യം കൈവരിക്കുന്നതിന് എലിവേറ്ററിൻ്റെ കൈമാറ്റവുമായി സഹകരിക്കുന്നതിന് ഇത് ഫോർ-വേ കാറിൻ്റെ ലംബവും തിരശ്ചീനവുമായ ചലനം ഉപയോഗിക്കുന്നു. അവയിൽ, ഫോർ-വേ ഷട്ടിൽ വെഹിക്കിൾ എന്നും അറിയപ്പെടുന്ന ഫോർ-വേ വെഹിക്കിൾ, പാലറ്റ് കാർഗോ ലോഡിംഗിനും അൺലോഡിംഗിനുമുള്ള ഒരു ബുദ്ധിപരമായ കൈകാര്യം ചെയ്യൽ ഉപകരണമാണ്. ഇത് സാധാരണയായി 20M-ൽ താഴെയുള്ള ത്രിമാന വെയർഹൗസുകളിൽ ഉപയോഗിക്കുന്നു, കൂടാതെ മൾട്ടി ഷട്ടിൽ പ്രവർത്തനങ്ങൾ നടത്താൻ കഴിയും. മുൻകൂട്ടി നിശ്ചയിച്ച ട്രാക്ക് ലോഡിനൊപ്പം ഇതിന് പാർശ്വസ്ഥമായും രേഖാംശമായും നീങ്ങാൻ കഴിയും, അങ്ങനെ ഷെൽഫിൻ്റെ സംഭരണ ​​സ്ഥലത്തേക്ക് സാധനങ്ങളുടെ സംഭരണവും വീണ്ടെടുക്കലും മനസ്സിലാക്കാൻ കഴിയും. ഓട്ടോമാറ്റിക് കാർഗോ സംഭരണവും വീണ്ടെടുക്കലും, ഓട്ടോമാറ്റിക് ലെയിൻ മാറ്റവും ലെയർ മാറ്റവും, ഓട്ടോമാറ്റിക് ക്ലൈംബിംഗ്, ഗ്രൗണ്ട് ഹാൻഡ്‌ലിംഗ് എന്നിവ ഈ ഉപകരണങ്ങൾക്ക് മനസ്സിലാക്കാൻ കഴിയും. ഓട്ടോമാറ്റിക് സ്റ്റാക്കിംഗ്, ഓട്ടോമാറ്റിക് ഹാൻഡ്‌ലിംഗ്, ആളില്ലാ മാർഗ്ഗനിർദ്ദേശം, മറ്റ് പ്രവർത്തനങ്ങൾ എന്നിവ സമന്വയിപ്പിക്കുന്ന ഇൻ്റലിജൻ്റ് ഹാൻഡ്‌ലിംഗ് ഉപകരണങ്ങളുടെ ഏറ്റവും പുതിയ തലമുറയാണിത്. ഫോർ-വേ ഷട്ടിലിന് ഉയർന്ന വഴക്കമുണ്ട്. ഇതിന് പ്രവർത്തിക്കുന്ന റോഡ്‌വേ ഇഷ്ടാനുസരണം മാറ്റാനും ഷട്ടിൽ കാറുകളുടെ എണ്ണം കൂട്ടുകയോ കുറച്ചോ സിസ്റ്റം ശേഷി ക്രമീകരിക്കുകയും ചെയ്യാം. ആവശ്യമെങ്കിൽ, വർക്കിംഗ് ടീമിൻ്റെ ഷെഡ്യൂളിംഗ് മോഡ് സ്ഥാപിച്ച് സിസ്റ്റത്തിൻ്റെ പീക്ക് മൂല്യം ക്രമീകരിക്കാനും എൻട്രി, എക്സിറ്റ് പ്രവർത്തനങ്ങളുടെ തടസ്സം പരിഹരിക്കാനും ഇതിന് കഴിയും. ഫോർ-വേ ഷട്ടിൽ സ്റ്റീരിയോസ്കോപ്പിക് വെയർഹൗസ് മെറ്റീരിയലുകളുടെ തരം അനുസരിച്ച് രൂപകൽപ്പന ചെയ്യാൻ കഴിയും, വോളിയം അനുപാതം സാധാരണയായി 40%~60% ആണ്.

സ്റ്റാക്കർ സ്റ്റീരിയോ വെയർഹൗസ്

സാധാരണ ഓട്ടോമാറ്റിക് ലോജിസ്റ്റിക്സ് സ്റ്റോറേജ് ഉപകരണങ്ങളിലൊന്ന് എന്ന നിലയിൽ, സ്റ്റാക്കറിനെ പ്രധാനമായും സിംഗിൾ കോർ സ്റ്റാക്കർ, ഡബിൾ കോളം സ്റ്റാക്കർ എന്നിങ്ങനെ തിരിച്ചിരിക്കുന്നു. നടത്തം, ലിഫ്റ്റിംഗ്, പാലറ്റ് ഫോർക്ക് വിതരണം എന്നിവയ്ക്ക് മൂന്ന് ഡ്രൈവിംഗ് മെക്കാനിസങ്ങൾ ആവശ്യമാണ്. പൂർണ്ണ അടച്ച ലൂപ്പ് നിയന്ത്രണത്തിനായി വെക്റ്റർ കൺട്രോൾ സിസ്റ്റവും സമ്പൂർണ്ണ വിലാസ തിരിച്ചറിയൽ സംവിധാനവും ഉപയോഗിക്കുന്നു, കൂടാതെ വിലാസം കൃത്യമായി തിരിച്ചറിയുന്നതിന് ബാർ കോഡോ ലേസർ ശ്രേണിയോ ഉപയോഗിച്ച് സ്റ്റാക്കറിൻ്റെ ഉയർന്ന കൃത്യത കൈവരിക്കുന്നു. സ്റ്റീരിയോസ്കോപ്പിക് വെയർഹൗസ് സ്റ്റാക്കർ സിംഗിൾ, ഡബിൾ ഡെപ്ത് ഡിസൈൻ സ്വീകരിക്കുന്നു, ചരക്കുകളുടെ വോളിയം അനുപാതം 30% ~ 40% വരെ എത്താം, ഇത് വെയർഹൗസിംഗ്, ലോജിസ്റ്റിക് വ്യവസായം വൻതോതിൽ ഭൂമിയും മനുഷ്യശക്തിയും കൈവശപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്ന പ്രശ്നം ഫലപ്രദമായി പരിഹരിക്കാൻ കഴിയും, ഓട്ടോമേഷൻ മനസ്സിലാക്കുകയും വെയർഹൗസിംഗിൻ്റെ ബുദ്ധി, വെയർഹൗസിംഗ് പ്രവർത്തനവും മാനേജ്മെൻ്റ് ചെലവുകളും കുറയ്ക്കുക, ലോജിസ്റ്റിക് കാര്യക്ഷമത മെച്ചപ്പെടുത്തുക.

ഓട്ടോമേറ്റഡ് സ്റ്റീരിയോ വെയർഹൗസിലെ ഫോർ-വേ ഷട്ടിൽ കാറും സ്റ്റാക്കറും തമ്മിലുള്ള വ്യത്യാസങ്ങൾ ഇനിപ്പറയുന്നവയാണ്:

1) വെയർഹൗസ് സ്ഥലത്തിൻ്റെ വ്യത്യസ്ത ഉപയോഗ നിരക്കുകൾ

ഫോർ-വേ ഷട്ടിൽ കാർ റാക്ക് ത്രൂ റാക്കിന് സമാനമാണ്, അതിന് തീവ്രമായ സംഭരണം തിരിച്ചറിയാൻ കഴിയും, കാരണം ഫോർ-വേ ഷട്ടിൽ കാറിന് ഒരു പ്രധാന നേട്ടമുണ്ട്: ഇതിന് ട്രാക്കിൽ നിന്ന് ഏത് നിയുക്ത കാർഗോ സ്‌പെയ്‌സിലേക്കും നേരിട്ട് എത്തിച്ചേരാനാകും; സ്റ്റാക്കർ വ്യത്യസ്തമാണ്. പാസേജിൻ്റെ ഇരുവശത്തുമുള്ള സാധനങ്ങൾ മാത്രമേ ഇതിന് ആക്സസ് ചെയ്യാൻ കഴിയൂ, അതിനാൽ ആസൂത്രണം ചെയ്യുമ്പോൾ അത് കനത്ത ഷെൽഫ് പോലെയായിരിക്കും. ഇക്കാര്യത്തിൽ, സൈദ്ധാന്തികമായി, ഫോർ വേ ഷട്ടിലിൻ്റെയും സ്റ്റാക്കറിൻ്റെയും സ്റ്റോറേജ് ആക്സസ് നിരക്ക് വ്യത്യസ്തമാണ്.

2) വ്യത്യസ്ത ജോലി കാര്യക്ഷമത

പ്രായോഗിക പ്രയോഗത്തിൽ, ഫോർ-വേ ഷട്ടിൽ കാർ ഓട്ടോമേറ്റഡ് സ്റ്റീരിയോ ലൈബ്രറിയുടെ പ്രവർത്തനക്ഷമത സ്റ്റാക്കറിനേക്കാൾ താരതമ്യേന കുറവാണ്, പ്രധാനമായും ഫോർ-വേ ഷട്ടിൽ കാർ സ്റ്റാക്കറിനേക്കാൾ കുറഞ്ഞ വേഗതയിലാണ് ഓടുന്നത്. ഫോർ-വേ ഷട്ടിലിൻ്റെ എല്ലാ പാസേജും ആസൂത്രണം ചെയ്ത റൂട്ടിൽ ഓടണം. അതിൻ്റെ സ്റ്റിയറിംഗിന് ശരീരത്തിൻ്റെ ഒരു നിശ്ചിത ലിഫ്റ്റിംഗ് ആവശ്യമാണ്. ഫോർ-വേ ഷട്ടിൽ മൾട്ടി എക്യുപ്‌മെൻ്റ് ലിങ്കേജ് ഓപ്പറേഷനിൽ പെടുന്നു. സംഭരണശാലയുടെ മൊത്തത്തിലുള്ള പ്രവർത്തനക്ഷമത സ്റ്റാക്കറിനേക്കാൾ 30% കൂടുതലാണ്; സ്റ്റാക്കർ ക്രെയിൻ വ്യത്യസ്തമാണ്. ഇത് നിശ്ചിത ട്രാക്കുകൾക്കിടയിൽ ഒരു ലെയിനിൽ മാത്രമേ പ്രവർത്തിക്കൂ, റൂട്ട് മാറ്റാൻ കഴിയില്ല. ഒരു ലെയ്നിന് ഒരു സ്റ്റാക്കർ ക്രെയിൻ ഉത്തരവാദിയാണ്, ഈ പാതയിൽ സിംഗിൾ മെഷീൻ പ്രവർത്തനം നടത്താം. അതിൻ്റെ പ്രവർത്തന വേഗത വേഗത്തിൽ മെച്ചപ്പെടുത്താൻ കഴിയുമെങ്കിലും, സ്റ്റാക്കർ ക്രെയിനിൻ്റെ കാര്യക്ഷമത മൊത്തത്തിലുള്ള വെയർഹൗസിംഗ് കാര്യക്ഷമതയെ പരിമിതപ്പെടുത്തുന്നു.

3) ചെലവിലെ വ്യത്യാസങ്ങൾ

പൊതുവേ, ഹൈ-ടെക് ഓട്ടോമേറ്റഡ് ത്രിമാന വെയർഹൗസിൽ, ഓരോ ചാനലിനും ഒരു സ്റ്റാക്കർ ആവശ്യമാണ്, കൂടാതെ സ്റ്റാക്കറിൻ്റെ വില ഉയർന്നതാണ്, ഇത് ഓട്ടോമേറ്റഡ് ത്രിമാന വെയർഹൗസിൻ്റെ നിർമ്മാണച്ചെലവ് വർദ്ധിക്കുന്നതിലേക്ക് നയിക്കുന്നു; മൊത്തത്തിലുള്ള വെയർഹൗസിൻ്റെ കാര്യക്ഷമത ആവശ്യകതകൾ അനുസരിച്ച് ഫോർ-വേ ഷട്ടിൽ ഓട്ടോ സ്റ്റീരിയോസ്കോപ്പിക് ലൈബ്രറിയുടെ എണ്ണം തിരഞ്ഞെടുത്തു. അതിനാൽ, പൊതുവേ, ഫോർ-വേ ഷട്ടിൽ ഓട്ടോ സ്റ്റീരിയോസ്കോപ്പിക് ലൈബ്രറി സ്റ്റോറേജ് സൊല്യൂഷൻ്റെ വില സ്റ്റാക്കർ ഓട്ടോ സ്റ്റീരിയോസ്കോപ്പിക് ലൈബ്രറിയേക്കാൾ കുറവാണ്.

4) ഊർജ്ജ ഉപഭോഗ നില

ചാർജിംഗിനായി ഫോർ-വേ ഷട്ടിൽ സാധാരണയായി ഒരു ചാർജിംഗ് പൈൽ ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഓരോ വാഹനവും ഒരു ചാർജിംഗ് പൈൽ ഉപയോഗിക്കുന്നു, ചാർജിംഗ് പവർ 1.3KW ആണ്. ഒരൊറ്റ എൻട്രി/എക്സിറ്റ് പൂർത്തിയാക്കാൻ 0.065KW ഉപയോഗിക്കുന്നു; വൈദ്യുതി വിതരണത്തിനായി സ്റ്റാക്കർ സ്ലൈഡിംഗ് കോൺടാക്റ്റ് വയർ ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഓരോ സ്റ്റാക്കറും മൂന്ന് മോട്ടോറുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു, ചാർജിംഗ് പവർ 30KW ആണ്. ഒരിക്കൽ ഇൻ/ഔട്ട് സ്റ്റോറേജ് പൂർത്തിയാക്കുന്നതിനുള്ള സ്റ്റാക്കറിൻ്റെ ഉപഭോഗം 0.6KW ആണ്.

5) ഓടുന്ന ശബ്ദം

സ്റ്റാക്കറിൻ്റെ സെൽഫ് വെയ്റ്റ് വലുതാണ്, പൊതുവെ 4-5T, പ്രവർത്തന സമയത്ത് ഉണ്ടാകുന്ന ശബ്ദം താരതമ്യേന വലുതാണ്; താരതമ്യേന ഭാരം കുറഞ്ഞ ലിഥിയം ബാറ്ററിയാണ് ഫോർ-വേ ഷട്ടിൽ പ്രവർത്തിപ്പിക്കുന്നത്, അതിനാൽ ഇത് പ്രവർത്തന സമയത്ത് താരതമ്യേന സുരക്ഷിതവും സ്ഥിരതയുള്ളതുമാണ്.

6) സുരക്ഷാ സംരക്ഷണം

ഫോർ-വേ ഷട്ടിൽ കാർ സുഗമമായി പ്രവർത്തിക്കുന്നു, കൂടാതെ അതിൻ്റെ ശരീരം അഗ്നി സംരക്ഷണ രൂപകൽപ്പനയും പുകയും താപനില അലാറം രൂപകൽപ്പനയും പോലുള്ള വിവിധ സുരക്ഷാ നടപടികൾ സ്വീകരിക്കുന്നു, അവ പൊതുവെ സുരക്ഷാ അപകടങ്ങൾക്ക് വിധേയമല്ല; സ്റ്റാക്കറുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, ഇതിന് ഒരു നിശ്ചിത ട്രാക്ക് ഉണ്ട്, വൈദ്യുതി വിതരണം സ്ലൈഡിംഗ് കോൺടാക്റ്റ് ലൈൻ ആണ്, ഇത് പൊതുവെ സുരക്ഷാ അപകടങ്ങൾക്ക് കാരണമാകില്ല.

7) അപകട പ്രതിരോധം

സ്റ്റാക്കർ സ്റ്റീരിയോ വെയർഹൗസ് ഉപയോഗിക്കുകയാണെങ്കിൽ, ഒരൊറ്റ യന്ത്രം തകരാറിലാകുമ്പോൾ മുഴുവൻ റോഡും നിലയ്ക്കും; ഫോർ-വേ ഷട്ടിൽ കാറുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, ഒരു യന്ത്രം തകരാറിലാകുമ്പോൾ, എല്ലാ സ്ഥാനങ്ങളെയും അത് ബാധിക്കില്ല. തെറ്റായ കാറിനെ റോഡിൽ നിന്ന് പുറത്തേക്ക് തള്ളാൻ മറ്റ് കാറുകളും ഉപയോഗിക്കാം, കൂടാതെ ജോലികൾ തുടരുന്നതിന് മറ്റ് ലെയറുകളിലുള്ള ഫോർ-വേ കാറുകൾ തെറ്റായ ലെയറിലേക്ക് മാറ്റാം.

8) പോസ്റ്റ് സ്കേലബിളിറ്റി

സ്റ്റാക്കറുകളുടെ ത്രിമാന വെയർഹൗസിന്, വെയർഹൗസിൻ്റെ മൊത്തത്തിലുള്ള ലേഔട്ട് രൂപപ്പെട്ടതിനുശേഷം, സ്റ്റാക്കറുകളുടെ എണ്ണം മാറ്റാനോ കൂട്ടാനോ കുറയ്ക്കാനോ കഴിയില്ല; ഫോർ-വേ ഷട്ടിൽ ബസുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, ഫോർ-വേ ഷട്ടിൽ ബസ് സ്റ്റീരിയോ വെയർഹൗസ് സ്റ്റോറേജ് സൊല്യൂഷൻ ഉപയോഗിക്കുന്നതിലൂടെ, ഷട്ടിൽ ബസുകളുടെ എണ്ണം വർദ്ധിപ്പിക്കാനും, പിന്നീടുള്ള ആവശ്യങ്ങൾക്കനുസരിച്ച് ഷെൽഫുകളും മറ്റ് രൂപങ്ങളും വികസിപ്പിക്കാനും കഴിയും. സംഭരണത്തിൻ്റെ രണ്ടാം ഘട്ടം.

സ്റ്റാക്കർ സ്റ്റീരിയോ വെയർഹൗസും ഫോർ-വേ ഷട്ടിൽ കാർ സ്റ്റീരിയോ വെയർഹൗസും തമ്മിലുള്ള മറ്റൊരു വ്യത്യാസം, ഫോർ-വേ ഷട്ടിൽ കാർ സ്റ്റീരിയോ വെയർഹൗസ് ഓട്ടോമാറ്റിക് ഡെൻസ് ഹൈ-റൈസ് ഷെൽഫിൽ പെടുന്നു, 2.0T-യിൽ താഴെ റേറ്റുചെയ്ത ലോഡും സ്റ്റാക്കർ സ്റ്റീരിയോ വെയർഹൗസും ആണ്. സ്വയമേവയുള്ള ഇടുങ്ങിയ ചാനൽ ഹൈ-റൈസ് ഷെൽഫിലേക്ക്, പൊതു റേറ്റുചെയ്ത 1T-3T ലോഡ്, 8T വരെ അല്ലെങ്കിൽ അതിലും ഉയർന്നത്.

HEGERLS നൽകുന്ന നിർദ്ദേശം, വെയർഹൗസിൻ്റെ സംഭരണ ​​നിരക്കിന് ഉയർന്ന ആവശ്യകതയുണ്ടെങ്കിൽ, സാധനങ്ങളുടെ ഇറക്കുമതിയും കയറ്റുമതിയും വേഗത്തിൽ നടപ്പിലാക്കേണ്ടതും ആവശ്യമാണെങ്കിൽ, സ്റ്റാക്കറിൻ്റെ ഓട്ടോമേറ്റഡ് ത്രിമാന വെയർഹൗസ് ഉപയോഗിക്കുന്നത് സുരക്ഷിതമാണ്. ; എന്നിരുന്നാലും, ചെലവിൽ ഒരു നിശ്ചിത നിയന്ത്രണ ആവശ്യകതയോ ഓരോ ചാനലിൻ്റെയും ദൈർഘ്യത്തിൽ ഒരു നിശ്ചിത ആവശ്യകതയോ ഉണ്ടെങ്കിൽ, ഫോർ-വേ ഷട്ടിൽ ഓട്ടോ സ്റ്റീരിയോസ്കോപ്പിക് ലൈബ്രറി ഉപയോഗിക്കുന്നതാണ് കൂടുതൽ ഉചിതം.

HEGERLS ഇൻ്റലിജൻ്റ് ഷട്ടിൽ ബസിൻ്റെ സ്റ്റോറേജ് സിസ്റ്റം സൊല്യൂഷൻ

HGRIS പുറത്തിറക്കിയ പുതിയ തലമുറ പാലറ്റ് ഷട്ടിൽ ബസ് സ്റ്റോറേജ് സൊല്യൂഷനാണ് HEGERLS ഇൻ്റലിജൻ്റ് ഷട്ടിൽ ബസ് സ്റ്റോറേജ് സിസ്റ്റം സൊല്യൂഷൻ. ഒരു ഇൻ്റലിജൻ്റ് ഷട്ടിൽ ബസ്, ഹൈ-സ്പീഡ് എലിവേറ്റർ, ഫ്ലെക്സിബിൾ കൺവെയർ ലൈൻ, ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള സാധനങ്ങൾ സൂക്ഷിക്കാനുള്ള സൗകര്യം, ഇൻ്റലിജൻ്റ് വെയർഹൗസ് മാനേജ്മെൻ്റ് പ്ലാറ്റ്ഫോം എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നതാണ് പരിഹാരം. സ്റ്റാൻഡേർഡ് സൊല്യൂഷനുകൾ+സ്റ്റാൻഡേർഡ് കോൺഫിഗർ ചെയ്യാവുന്ന ഘടകങ്ങളിലൂടെ, സംയോജിത ഡെലിവറി ഉൽപ്പന്ന ഡെലിവറിയിലേക്ക് മാറ്റാം, ഇത് മൊത്തത്തിലുള്ള ഉയർന്ന നിലവാരവും വേഗത്തിലുള്ള ഡെലിവറിയും നേടാനാകും.

ഉയർന്ന സാന്ദ്രത, ഉയർന്ന കാര്യക്ഷമത, ഉയർന്ന ഫ്ലെക്സിബിലിറ്റി, ഫാസ്റ്റ് ഡെലിവറി, കുറഞ്ഞ ചിലവ് മുതലായവ ഇതിൻ്റെ ഗുണങ്ങളിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു. സ്റ്റോറേജ് സാന്ദ്രത സ്റ്റാക്കറിനേക്കാൾ 20% കൂടുതലാണ്, സമഗ്രമായ പ്രവർത്തനക്ഷമത 30% വർദ്ധിച്ചു, ഒരു സിംഗിൾ ചെലവ് കാർഗോ സ്‌പേസ് 30% കുറയുന്നു, പുതിയ പാലറ്റ് സംഭരണത്തിനും പരിവർത്തന സാഹചര്യങ്ങൾക്കും 90%-ത്തിലധികം വഴക്കം പൊരുത്തപ്പെടുന്നു, കൂടാതെ 2-3 മാസത്തെ ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള ഡെലിവറി നേടാനും കഴിയും.