പാലറ്റ് ഫോർ-വേ ഷട്ടിൽ റാക്ക് | പാലറ്റ് ഫോർ-വേ ഷട്ടിൽ റാക്ക് സിസ്റ്റം കാര്യക്ഷമമായി പ്രവർത്തിക്കുമെന്ന് ഹാഗ്രിസ് എങ്ങനെ ഉറപ്പാക്കുന്നു?

ലോജിസ്റ്റിക്‌സ് വ്യവസായത്തിൻ്റെ ദ്രുതഗതിയിലുള്ള വികാസത്തോടെ, കാര്യക്ഷമവും തീവ്രവുമായ സംഭരണ ​​പ്രവർത്തനം, പ്രവർത്തനച്ചെലവ്, ചിട്ടയായതും ബുദ്ധിപരവുമായ മാനേജ്‌മെൻ്റ് എന്നിവയുടെ ഗുണഫലങ്ങൾ കാരണം പാലറ്റ് ഫോർ-വേ ഷട്ടിൽ റാക്ക് ത്രിമാന വെയർഹൗസ് വെയർഹൗസിംഗ് ലോജിസ്റ്റിക്‌സിൻ്റെ മുഖ്യധാരാ രൂപങ്ങളിലൊന്നായി വികസിച്ചു. രക്തചംക്രമണവും സംഭരണ ​​സംവിധാനവും. സമീപ വർഷങ്ങളിൽ, hegerls ഇൻ്റലിജൻ്റ് പാലറ്റ് ഫോർ-വേ ഷട്ടിൽ ഷെൽഫ് നിരവധി സംരംഭങ്ങളുടെ പ്രീതി നേടിയിട്ടുണ്ട്, കൂടാതെ പുതിയ ഊർജ്ജം, ഇൻ്റലിജൻ്റ് നിർമ്മാണം, മെഡിക്കൽ, പാദരക്ഷകൾ, മറ്റ് വ്യവസായങ്ങൾ എന്നിവയിൽ ചില ആപ്ലിക്കേഷൻ അനുഭവം ശേഖരിച്ചു. അതിനാൽ, ഹൈഗ്രിസിൻ്റെ ഫോർ-വേ പാലറ്റ് ഷട്ടിൽ ഷെൽഫ് ഇതുവരെ ഉപയോഗിക്കാത്ത എൻ്റർപ്രൈസ് ഉപഭോക്താക്കൾ ചോദിക്കണം, ഫോർ-വേ പാലറ്റ് ഷട്ടിൽ ഷെൽഫ് സംവിധാനം കാര്യക്ഷമമായി പ്രവർത്തിക്കുമെന്ന് ഹൈഗ്രിസിന് എങ്ങനെ ഉറപ്പാക്കാനാകുമെന്ന്? ഇപ്പോൾ, പാലറ്റ് ഫോർ-വേ ഷട്ടിൽ ഷെൽഫിൻ്റെ സവിശേഷതകളിൽ നിന്നും പ്രവർത്തനപരമായ രൂപകൽപ്പനയിൽ നിന്നും, ഹൈഗ്രിസ് പ്രത്യേകമായി വിശകലനം ചെയ്യുകയും പാലറ്റ് ഫോർ-വേ ഷട്ടിൽ ഷെൽഫ് സിസ്റ്റത്തിൻ്റെ കാര്യക്ഷമമായ പ്രവർത്തനം ഹൈഗ്രിസിന് എങ്ങനെ ഉറപ്പാക്കാമെന്ന് ഉത്തരം നൽകുകയും ചെയ്യുന്നു?

പാലറ്റ് ഫോർ-വേ വെഹിക്കിൾ റാക്ക് ഒരു പെല്ലറ്റ് ഫോർ-വേ ഷട്ടിൽ റാക്ക് ആണ്, അതിൽ പ്രധാനമായും നിവർന്നുനിൽക്കുന്ന കഷണങ്ങൾ, സപ്പോർട്ടിംഗ് ബീമുകൾ, സബ് റെയിലുകൾ, പാരൻ്റ് റെയിലുകൾ, പുൾ റോഡുകൾ, എൻഡ് സപ്പോർട്ടുകൾ, റിവേഴ്‌സിംഗ് റെയിലുകൾ മുതലായവ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു.

1 - കോളം പീസ് 2 - സബ് ട്രാക്ക് ബീമിൻ്റെ തിരശ്ചീന ടൈ വടി 3 - ഫോട്ടോ ഇലക്ട്രിക് പൊസിഷനിംഗ് സപ്പോർട്ട് 4 - പ്രധാന ചാനലിൻ്റെ അറ്റത്ത് സംരക്ഷണ റെയിൽ 5 - റിവേഴ്‌സിംഗ് റെയിൽ 6 - റിവേഴ്‌സിംഗ് റെയിലിൻ്റെ ക്രോസ് ടൈ വടി 7 - പ്രധാന ട്രാക്ക് (റാംപ്) 8 - ചാർജിംഗ് പൈൽ 9 - സബ് ട്രാക്ക് (തുരങ്കം) 10 - സബ് ചാനൽ 11 ൻ്റെ അറ്റത്തുള്ള സംരക്ഷിത റെയിൽ - പിന്തുണയ്ക്കുന്ന ബീം 12 - അവസാന പിന്തുണ

പാലറ്റ് ഫോർ-വേ ഷട്ടിൽ ഓട്ടോമാറ്റിക് ഡെൻസ് സ്റ്റോറേജ് സിസ്റ്റം ഒരു പുതിയ ഓട്ടോമാറ്റിക് സ്റ്റോറേജ് സിസ്റ്റം സൊല്യൂഷനാണ്. ഫ്ലെക്സിബിൾ കോൺഫിഗറേഷനിലൂടെ ഇതിന് വൈവിധ്യമാർന്ന ഓട്ടോമാറ്റിക് സ്റ്റോറേജ് ഫംഗ്ഷനുകൾ തിരിച്ചറിയാൻ കഴിയും. ഇടതൂർന്ന സ്റ്റോറേജ് ഷട്ടിൽ റാക്ക്, ഒരു ലെയ്ൻവേ ഓട്ടോമാറ്റിക് ത്രിമാന വെയർഹൗസ് റാക്ക്, വിവിധതരം ഗതാഗത സംവിധാനങ്ങൾ എന്നിവയായി ഇത് ക്രമീകരിക്കാം. താഴ്ന്ന വെയർഹൗസ്, വളരെയധികം നിരകളുള്ള വെയർഹൗസ്, ക്രമരഹിതമായ ആകൃതിയിലുള്ള വെയർഹൗസ് എന്നിവയുടെ യാന്ത്രിക പരിവർത്തനത്തിന് ഈ സംവിധാനം അനുയോജ്യമാണ്. യഥാർത്ഥ പ്രവർത്തനക്ഷമത ആവശ്യകതകൾ അനുസരിച്ച്, നിലവിലുള്ള ഓട്ടോമാറ്റിക് ത്രിമാന വെയർഹൗസിൻ്റെ ഉയർന്ന അറ്റകുറ്റപ്പണി ചെലവിൻ്റെയും സങ്കീർണ്ണമായ മെക്കാനിക്കൽ ഘടനയുടെയും പോരായ്മകൾ പരിഹരിക്കുന്നതിന്, ആവശ്യങ്ങൾക്കനുസരിച്ച് ഉപകരണങ്ങളുടെ എണ്ണം ന്യായമായി ക്രമീകരിക്കാൻ കഴിയും.

ചോദ്യം: ഒരു ഇൻ്റലിജൻ്റ് ലോജിസ്റ്റിക്സ് ഉപകരണ ദാതാവ് എന്ന നിലയിൽ, ഹെഗറുകൾ രൂപകൽപ്പന ചെയ്യുകയും നിർമ്മിക്കുകയും ചെയ്യുന്ന പെല്ലറ്റ് ടൈപ്പ് ഫോർ-വേ ഇൻ്റലിജൻ്റ് ഷട്ടിൽ റാക്കിൻ്റെ സവിശേഷതകൾ എന്തൊക്കെയാണ്?

1) പാലറ്റ് ഫോർ-വേ ഷട്ടിൽ ഒരു കോംപാക്റ്റ് ഘടനയുണ്ട്: ചെറിയ ഉയരവും വലിപ്പവും, കൂടുതൽ സംഭരണ ​​സ്ഥലം ലാഭിക്കുന്നു; ഇതിന് പിന്തുണയ്ക്കുന്ന റാക്ക് ട്രാക്കിൽ നാല് ദിശകളിലേക്ക് സഞ്ചരിക്കാൻ മാത്രമല്ല, ലെയർ മാറുന്ന പ്രവർത്തനം തിരിച്ചറിയാൻ ലംബ എലിവേറ്റർ ഉപയോഗിക്കാനും കഴിയും, ഇത് വെയർഹൗസ് റാക്ക് ലേഔട്ടിൻ്റെ വഴക്കവും സ്കേലബിളിറ്റിയും ഫോർ-വേ ഷട്ടിൽ ഗാരേജിലെ പ്രവർത്തനവും വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു.

2) നാല് വഴിയുള്ള യാത്ര: ത്രിമാന റാക്ക് ക്രോസിംഗ് ട്രാക്കിലെ ലംബമായോ തിരശ്ചീനമായോ ഉള്ള ട്രാക്കുകളിലൂടെ ഒറ്റ-സ്റ്റോപ്പ് പോയിൻ്റ്-ടു-പോയിൻ്റ് ഗതാഗതം സാക്ഷാത്കരിക്കാൻ ഇതിന് സഞ്ചരിക്കാനാകും, കൂടാതെ വെയർഹൗസ് തറയിലെ ഏത് സ്ഥലത്തും എത്തിച്ചേരാനാകും;

3) ഇൻ്റലിജൻ്റ് ലെയർ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ: ഹിഗ്രിസ് എലിവേറ്ററിൻ്റെ സഹായത്തോടെ, ഷട്ടിൽ കാറിന് യാന്ത്രികവും കൃത്യവുമായ ലെയർ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നതിനുള്ള കാര്യക്ഷമമായ പ്രവർത്തന രീതി തിരിച്ചറിയാൻ കഴിയും; ബഹിരാകാശത്ത് ത്രിമാന ചലനം തിരിച്ചറിയുകയും സ്റ്റീൽ ഷെൽഫ് ഏരിയയിലെ ഓരോ കാർഗോ ലൊക്കേഷൻ്റെ വെയർഹൗസിംഗും ഔട്ട്ബൗണ്ടും കൃത്യമായി നിയന്ത്രിക്കുകയും ചെയ്യുക;

4) ഇൻ്റലിജൻ്റ് കൺട്രോൾ: ഇതിന് ഓട്ടോമാറ്റിക്, സെമി ഓട്ടോമാറ്റിക് വർക്കിംഗ് മോഡുകൾ ഉണ്ട്. ചരക്കുകൾ പ്രവേശിക്കുന്നതിൻ്റെ കാര്യക്ഷമതയും വെയർഹൗസിൻ്റെ സ്ഥല വിനിയോഗവും ഇത് വളരെയധികം മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നു. എൻ്റർപ്രൈസ് ഇആർപി/എസ്എപി/എംഇഎസ്, മറ്റ് മാനേജ്മെൻ്റ് സിസ്റ്റം സോഫ്‌റ്റ്‌വെയർ എന്നിവയ്‌ക്കൊപ്പം ഡബ്ല്യുഎംഎസ്, ഡബ്ല്യുസിഎസ് സിസ്റ്റം സോഫ്‌റ്റ്‌വെയറുകൾ ഡോക്കുചെയ്യുന്നത് ചരക്ക് സംഭരണത്തിൻ്റെ ആദ്യ രീതി നിലനിർത്താനും മാനുഷിക ഘടകങ്ങളുടെ ക്രമക്കേടും കുറഞ്ഞ കാര്യക്ഷമതയും ഇല്ലാതാക്കാനും കഴിയും;

5) സംഭരണ ​​സ്ഥലത്തിൻ്റെ ഉയർന്ന ഉപയോഗ നിരക്ക്: പരമ്പരാഗത വെയർഹൗസ് സംഭരണത്തിൻ്റെ സാന്ദ്രത കുറവാണ്, തൽഫലമായി മൊത്തം വെയർഹൗസ് ഏരിയയുടെ കുറഞ്ഞ ഉപയോഗ നിരക്കും വെയർഹൗസ് വോളിയത്തിൻ്റെ കുറഞ്ഞ ഉപയോഗ നിരക്കും; പാലറ്റ് ഫോർ-വേ ഷട്ടിൽ കാർ റാക്കിലെ പ്രധാന ട്രാക്കിൽ നാല് ദിശകളിലേക്ക് ഓടുന്നു, കൂടാതെ ഫോർക്ക്ലിഫ്റ്റിൻ്റെയും മറ്റ് ഉപകരണങ്ങളുടെയും ഏകോപനം കൂടാതെ സ്വതന്ത്രമായി പ്രവർത്തനം പൂർത്തിയാക്കാൻ കഴിയും. റാക്കിൻ്റെ പ്രധാന ട്രാക്കിൻ്റെ വോളിയം ഫോർക്ക്ലിഫ്റ്റ് ഓപ്പറേഷൻ ചാനലിൻ്റെ വോളിയത്തേക്കാൾ ചെറുതായതിനാൽ, പെല്ലറ്റ് ഫോർ-വേ ഷട്ടിൽ ഓട്ടോമാറ്റിക് ഡെൻസ് സ്റ്റോറേജ് സിസ്റ്റത്തിന് സാധാരണ ഷട്ടിൽ കാർ റാക്ക് സിസ്റ്റവുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ സംഭരണ ​​സ്ഥലത്തിൻ്റെ ഉപയോഗ നിരക്ക് കൂടുതൽ മെച്ചപ്പെടുത്താൻ കഴിയും. സാധാരണയായി 20% ~ 30% വർദ്ധിക്കും, ഇത് സാധാരണ ഫ്ലാറ്റ് വെയർഹൗസിനേക്കാൾ 2 ~ 5 മടങ്ങ്;

6) കാർഗോ ലൊക്കേഷൻ്റെ ഡൈനാമിക് മാനേജ്മെൻ്റ്: പരമ്പരാഗത വെയർഹൗസ് എന്നത് സാധനങ്ങൾ സൂക്ഷിക്കുന്ന സ്ഥലം മാത്രമാണ്, സാധനങ്ങളുടെ സംഭരണം അതിൻ്റെ ഒരേയൊരു പ്രവർത്തനമാണ്. ഇത് ഒരുതരം "സ്റ്റാറ്റിക് സ്റ്റോറേജ്" ആണ്. പെല്ലറ്റ് ഫോർ-വേ ഷട്ടിൽ കാർ എന്നത് ഒരു നൂതന ഓട്ടോമാറ്റിക് മെറ്റീരിയൽ ഹാൻഡ്‌ലിംഗ് ഉപകരണമാണ്, അത് ആവശ്യങ്ങൾക്കനുസരിച്ച് വെയർഹൗസിൽ സ്വയമേവ സംഭരിക്കാൻ മാത്രമല്ല, വെയർഹൗസിന് പുറത്തുള്ള ഉൽപ്പാദന ലിങ്കുകളുമായി ജൈവികമായി ബന്ധിപ്പിക്കാനും കഴിയും, അങ്ങനെ ഒരു നൂതന രൂപീകരണം. ലോജിസ്റ്റിക് സിസ്റ്റം, എൻ്റർപ്രൈസസിൻ്റെ മാനേജ്മെൻ്റ് നില മെച്ചപ്പെടുത്തുക;

7) ആളില്ലാ ഓട്ടോമാറ്റിക് വെയർഹൗസ് മോഡൽ: ഇത് വെയർഹൗസ് ജീവനക്കാരുടെ ജോലിഭാരം വളരെ കുറയ്ക്കുകയും വെയർഹൗസിൽ ആളില്ലാ ജോലിയുടെ സാധ്യത നൽകുകയും ചെയ്യുന്നു. ഉൽപ്പന്ന വിതരണത്തിനുള്ള ത്രിമാന വെയർഹൗസ് പെല്ലറ്റ് ഫോർ-വേ റൗണ്ട് ട്രിപ്പ് മെഷീൻ, സാധനങ്ങൾക്കുള്ള ലംബ ലിഫ്റ്റ്, ഓട്ടോമാറ്റിക് കൺവെയർ എന്നിവയിലൂടെ നേരിട്ട് ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. ആക്സസ് ഓട്ടോമേഷൻ സാക്ഷാത്കരിക്കുന്നതിന് വെയർഹൗസ് ജീവനക്കാർക്ക് എല്ലാ സമയത്തും സിസ്റ്റത്തിൻ്റെ പ്രവർത്തനം നിരീക്ഷിക്കേണ്ടതുണ്ട്, കൂടാതെ പ്രവർത്തനത്തിനായി വെയർഹൗസിൽ പ്രവേശിക്കേണ്ട ആവശ്യമില്ല. ഉദ്യോഗസ്ഥരുടെ ദീർഘകാല തടങ്കലിൽ വയ്ക്കുന്നതിന് അനുയോജ്യമല്ലാത്ത വെയർഹൗസുകളുടെ സംഭരണത്തിന് ഇത് പ്രത്യേകിച്ചും അനുയോജ്യമാണ്, ഭാവിയിൽ ഉയർന്ന സാന്ദ്രതയുള്ള സംഭരണത്തിൻ്റെയും ഓട്ടോമാറ്റിക് വെയർഹൗസിൻ്റെയും വികസന ദിശയാണിത്.

8) താപനില അന്തരീക്ഷം: ഹെഗറുകൾ നിർമ്മിക്കുന്ന പാലറ്റ് ഫോർ-വേ ഷട്ടിൽ ഷെൽഫിന് രണ്ട് പാരിസ്ഥിതിക മോഡുകൾ നേടാനാകും: ഉയർന്ന താപനില സംഭരണത്തിലും താഴ്ന്ന താപനിലയിലും സാധാരണ പ്രവർത്തനം.

9) സുരക്ഷാ പ്രകടനം: മൾട്ടി-ലെവൽ ഹാർഡ്‌വെയറും സോഫ്‌റ്റ്‌വെയറും സംയോജിത മോണിറ്ററിംഗ് നടപടികൾ സ്വീകരിക്കുക, സുരക്ഷിതമായ പ്രവർത്തന ദൂരവും വിധി തത്വങ്ങളും സജ്ജമാക്കുക, നിർദ്ദിഷ്ട ഓപ്പറേഷൻ ലിമിറ്റ് ബ്ലോക്കർ അല്ലെങ്കിൽ ആൻ്റി ഓവർടേണിംഗ് മെക്കാനിസം വഴി മുഴുവൻ വാഹനത്തിൻ്റെയും സുരക്ഷിതമായ പ്രവർത്തനം ഉറപ്പാക്കുക.

ചോദ്യം: മേൽപ്പറഞ്ഞ സവിശേഷതകൾക്ക് പുറമേ, ഫോർ-വേ പാലറ്റ് ഷട്ടിലിൻ്റെ ഷെൽഫ് സിസ്റ്റത്തിൻ്റെ കാര്യക്ഷമമായ പ്രവർത്തനം ഉറപ്പാക്കുന്നതിന് നിർദ്ദിഷ്ട ഫംഗ്ഷണൽ ഡിസൈനിലെ ഫോർ-വേ പാലറ്റ് ഷട്ടിലിൻ്റെ ഷെൽഫിൻ്റെ സവിശേഷതകൾ എന്തൊക്കെയാണ്?

ഹൈഗ്രിസ് പാലറ്റിൻ്റെ ഫോർ-വേ ഷട്ടിൽ ട്രക്കിൻ്റെ റാക്കിന് അദ്വിതീയമായ ഡ്യുവൽ മോട്ടോർ സ്റ്റാർട്ടും ഡിസെലറേഷൻ മോഡും ഉണ്ട്, ഉയർന്ന ആക്സിലറേഷനിലും ഡിസെലറേഷനിലും സ്ഥിരതയുള്ള പ്രവർത്തനം തിരിച്ചറിയാൻ ഇതിന് കഴിയും. അതേസമയം, ഡയറക്ട് ചാർജിംഗിൻ്റെയും വയർലെസ് ചാർജിംഗിൻ്റെയും പ്രത്യേക ഡ്യുവൽ ചാർജിംഗ് മോഡും ഇതിലുണ്ട്. നേരിട്ടുള്ള ചാർജിംഗ് മോഡ് സാധാരണ ഉൽപ്പാദന പരിതസ്ഥിതികൾക്ക് അനുയോജ്യമാണ്; വയർലെസ് ചാർജിംഗ് മോഡ് പൊടി-പ്രൂഫ്, സ്ഫോടന-പ്രൂഫ് പരിസ്ഥിതിക്ക് അനുയോജ്യമാണ്.

ഹൈഗ്രിസ് പാലറ്റിൻ്റെ ഫോർ-വേ ഷട്ടിൽ ട്രക്കിൻ്റെ റാക്കിൻ്റെ പ്രവർത്തനപരമായ ഡിസൈൻ സവിശേഷതകൾ ഇപ്രകാരമാണ്:

ബ്രേക്ക്‌പോയിൻ്റ് തുടർച്ച: വാഹനം ലോഡിംഗ്, അൺലോഡിംഗ് ടാസ്‌ക് നിർവ്വഹിക്കുമ്പോൾ, തടസ്സം ഒഴിവാക്കൽ, നെറ്റ്‌വർക്ക് വിച്ഛേദിക്കൽ തുടങ്ങിയ ഹ്രസ്വകാല നോൺ ഹാർഡ്‌വെയർ പരാജയം കാരണം, വാഹനം യഥാർത്ഥ സ്ഥാനത്ത് കാത്തിരുന്നതിന് ശേഷം മനുഷ്യ ഇടപെടലില്ലാതെ സ്വയം പൂർത്തിയാകാത്ത ടാസ്‌ക് ചെയ്യുന്നത് തുടരും. അസാധാരണത്വം ഇല്ലാതാക്കുന്നു.

ഓട്ടോമാറ്റിക് ചാർജിംഗ് & ജോലിയിലേക്ക് മടങ്ങുക: വാഹനം സെറ്റ് കുറഞ്ഞ ബാറ്ററി മൂല്യത്തേക്കാൾ കുറവായിരിക്കുമ്പോൾ, പ്രസക്തമായ ബാറ്ററി വിവരങ്ങൾ ഡബ്ല്യുസികളിലേക്ക് സ്വയമേവ അപ്‌ലോഡ് ചെയ്യപ്പെടും, ചാർജിംഗ് ടാസ്‌ക് നിർവഹിക്കുന്നതിന് WC-കൾ വാഹനത്തെ അയയ്‌ക്കും. സെറ്റ് പവർ വാല്യൂവിലേക്ക് വാഹനം ചാർജ് ചെയ്തതിന് ശേഷം, പ്രസക്തമായ പവർ വിവരങ്ങൾ ഡബ്ല്യുസികളിലേക്ക് സ്വയമേവ അപ്‌ലോഡ് ചെയ്യപ്പെടും, ടാസ്‌ക് പുനരാരംഭിക്കുന്നതിന് WC-കൾ വാഹനത്തെ അയയ്‌ക്കും.

പാലറ്റ് പെർസെപ്ഷൻ: വാഹനത്തിന് പാലറ്റ് സെൻ്ററിംഗ് കാലിബ്രേഷൻ, പാലറ്റ് ഡിറ്റക്ഷൻ എന്നീ പ്രവർത്തനങ്ങൾ ഉണ്ട്

തടസ്സ ധാരണ: വാഹനത്തിന് നാല് ദിശകളിൽ തടസ്സ ധാരണ പ്രവർത്തനമുണ്ട്, മാത്രമല്ല ഇതിന് വളരെ ദൂരെയുള്ള തടസ്സങ്ങൾ ഒഴിവാക്കാനും ചെറിയ ദൂരത്തിൽ നിർത്താനും കഴിയും.

ബാറ്ററി താപനില സെൻസിംഗ്: ഇത് വാഹന ബോഡിയിലെ ബാറ്ററി താപനില തത്സമയം കണ്ടെത്തുന്നു. ബാറ്ററി താപനില സെറ്റ് ഉയർന്ന പരിധി കവിയുമ്പോൾ, അത് അസാധാരണമായ ബാറ്ററി താപനില വിവരങ്ങൾ തത്സമയം WCS-ലേക്ക് തിരികെ നൽകുന്നു. തീപിടിത്തം ഒഴിവാക്കാൻ WCS വെയർഹൗസിന് പുറത്തുള്ള പ്രത്യേക സ്റ്റേഷനിലേക്ക് വാഹനങ്ങൾ അയയ്ക്കുന്നു.

സിറ്റു റിവേഴ്‌സിംഗ് ഫംഗ്‌ഷനിൽ: ഇരുവശത്തുമുള്ള അനുബന്ധ ചക്രങ്ങൾ മാറ്റി വാഹന ബോഡിയുടെ ഇൻ-സിറ്റു റിവേഴ്‌സിംഗ് തിരിച്ചറിയുക.

നാല് വഴിയുള്ള യാത്ര: ഇതിന് ത്രിമാന വെയർഹൗസിൻ്റെ സമർപ്പിത ട്രാക്കിൻ്റെ നാല് ദിശകളിൽ സഞ്ചരിക്കാനും WCS ഡിസ്പാച്ചിംഗിന് കീഴിലുള്ള വെയർഹൗസിൻ്റെ ഏത് നിയുക്ത സ്ഥലത്തും എത്തിച്ചേരാനും കഴിയും.

പൊസിഷൻ കാലിബ്രേഷൻ: കൃത്യമായ സ്ഥാനനിർണ്ണയം നേടുന്നതിന്, തുരങ്കത്തിൻ്റെ ദ്വിമാന കോഡിനൊപ്പം മൾട്ടി-സെൻസർ കണ്ടെത്തൽ.

ഇൻ്റലിജൻ്റ് ഡിസ്പാച്ചിംഗ് കൺട്രോൾ മോഡ്: WCS ഓൺലൈൻ ഓട്ടോമാറ്റിക് ഡിസ്പാച്ചിംഗ് മോഡ്, മാനുവൽ റിമോട്ട് കൺട്രോൾ ഓപ്പറേഷൻ മോഡ്, മെയിൻ്റനൻസ് മോഡ്.

സ്ലീപ്പ് & വേക്ക് അപ്പ് മോഡ്: ദീർഘകാല സ്റ്റാൻഡ്‌ബൈക്ക് ശേഷം, പവർ ലാഭിക്കാൻ സ്ലീപ്പ് മോഡ് നൽകുക. വീണ്ടും ഓടേണ്ടിവരുമ്പോൾ, അത് യാന്ത്രികമായി ഉണരും.

എമർജൻസി പവർ സപ്ലൈ റെസ്ക്യൂ: അസാധാരണമായ സാഹചര്യങ്ങളിൽ, ബാറ്ററി പവർ പൂജ്യമായിരിക്കുമ്പോൾ, എമർജൻസി പവർ സപ്ലൈ ഉപയോഗിക്കുക, മോട്ടോർ ബ്രേക്ക് ഓണാക്കി വാഹനത്തെ അനുബന്ധ പരിപാലന സ്ഥാനത്തേക്ക് മാറ്റുക.

സ്റ്റാറ്റസ് ഡിസ്പ്ലേ & അലാറം: വാഹനത്തിൻ്റെ വിവിധ പ്രവർത്തന നിലകൾ വ്യക്തമായി സൂചിപ്പിക്കാൻ വാഹനത്തിൻ്റെ പല സ്ഥലങ്ങളിലും സ്റ്റാറ്റസ് ഡിസ്പ്ലേ ലാമ്പുകൾ സ്ഥാപിച്ചിട്ടുണ്ട്. വാഹനം തകരാറിലായാൽ അലാറം നൽകാൻ ഒരു ബസർ സ്ഥാപിച്ചിട്ടുണ്ട്.

ചാർജിംഗ് കണ്ടെത്തൽ: വാഹനം ചാർജിംഗ് സ്ഥാനത്ത് എത്തുമ്പോൾ, ചാർജിംഗ് സമയത്ത് ചാർജിംഗ് അസാധാരണത്വം സംഭവിക്കുന്നു, അസാധാരണമായ വിവരങ്ങൾ തത്സമയം WCS-ലേക്ക് തിരികെ നൽകും.

വാഹന ഷോക്ക് ആഗിരണം: മർദ്ദം പ്രതിരോധം, വസ്ത്രം പ്രതിരോധം, സമ്മർദ്ദ പ്രതിരോധം, ഷോക്ക് ആഗിരണം എന്നിവയ്ക്കായി പ്രത്യേക പോളിയുറീൻ ചക്രങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു.