ഹൈ പ്രിസിഷൻ ഗൈഡ് റെയിൽ, ഹാഗ്രിഡ് ഹെഗെർൾസ് ഫോർ-വേ ഷട്ടിൽ വെഹിക്കിൾ ത്രിമാന ലൈബ്രറിയുടെ ഹൈ-പ്രിസിഷൻ പൊസിഷനിംഗ്

ആധുനിക ലോജിസ്റ്റിക് വ്യവസായത്തിന്റെ ദ്രുതഗതിയിലുള്ള വികാസത്തോടെ, കാര്യക്ഷമവും ഇടതൂർന്നതുമായ സംഭരണ ​​പ്രവർത്തനങ്ങൾ, പ്രവർത്തനച്ചെലവ്, ചിട്ടയായ ബുദ്ധിശക്തി എന്നിവയിലെ നേട്ടങ്ങൾ കാരണം ഫോർ-വേ ഷട്ടിൽ വെഹിക്കിൾ ത്രിമാന വെയർഹൗസ് ഓട്ടോമേറ്റഡ് ത്രിമാന വെയർഹൗസുകളുടെ മുഖ്യധാരാ രൂപങ്ങളിലൊന്നായി മാറി. വെയർഹൗസിംഗ് സിസ്റ്റത്തിലെ മാനേജ്മെന്റ്.

ഫോർ-വേ ഷട്ടിൽ കാർ ത്രിമാന വെയർഹൗസ് ഒരു തരം ഓട്ടോമേറ്റഡ് ത്രിമാന വെയർഹൗസാണ്, അതിൽ ഒരു ഫോർ-വേ ഷട്ടിൽ കാർ, ത്രിമാന ഷെൽഫുകൾ, എലിവേറ്ററുകൾ, ട്രേ കൺവെയർ ലൈനുകൾ, ലിഫ്റ്റിംഗ്, ട്രാൻസ്ഫർ മെഷീനുകൾ, ഒരു സോഫ്റ്റ്വെയർ നിയന്ത്രണ സംവിധാനം എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു. .ചരക്കുകൾ സംഭരിക്കുന്നതിന് ഷെൽഫ് വിഭാഗം ഉപയോഗിക്കുന്നു, ഷെൽഫിൽ സാധനങ്ങൾ കൊണ്ടുപോകാൻ ഫോർ-വേ ഷട്ടിൽ ഉപയോഗിക്കുന്നു, ഫോർ-വേ ഷട്ടിലിന്റെയും മറ്റ് ഓട്ടോമേഷൻ ഉപകരണങ്ങളുടെയും പ്രവർത്തനം നിയന്ത്രിക്കുന്നതിനും യഥാർത്ഥ സാഹചര്യം രേഖപ്പെടുത്തുന്നതിനും സോഫ്റ്റ്വെയർ നിയന്ത്രണ സംവിധാനം ഉപയോഗിക്കുന്നു. സാധനങ്ങളുടെ.ഫോർ-വേ ഷട്ടിൽ കാർ ത്രിമാന വെയർഹൗസ് ഒരു സാധാരണ ഓട്ടോമേറ്റഡ് ത്രിമാന വെയർഹൗസ് സൊല്യൂഷനാണ്, ഇത് ക്രമരഹിതമായ, ക്രമരഹിതമായ, വലിയ വീക്ഷണാനുപാതം അല്ലെങ്കിൽ ചെറിയ ഇനം വലിയ ബാച്ച്, മൾട്ടി-വൈവിധ്യമുള്ള വലിയ ബാച്ച് വെയർഹൗസുകളിൽ പ്രയോഗിക്കാൻ കഴിയും.ഫോർ-വേ ഷട്ടിൽ കാറിന്റെ ലംബവും തിരശ്ചീനവുമായ ചലനം ഉപയോഗപ്പെടുത്തി, ലെയർ മാറ്റുന്ന പ്രവർത്തനങ്ങൾക്കായി എലിവേറ്ററുമായി സഹകരിച്ച്, സ്വയമേവയുള്ള സംഭരണവും സാധനങ്ങളുടെ വീണ്ടെടുക്കലും കൈവരിക്കാൻ കഴിയും, ഇത് താഴ്ന്ന ഒഴുക്കിനും ഉയർന്ന സാന്ദ്രതയുള്ള സംഭരണത്തിനും ഉയർന്ന ഒഴുക്കിനും അനുയോജ്യമാണ്. ഉയർന്ന സാന്ദ്രത സംഭരണം.ഓട്ടോമാറ്റിക് സ്റ്റാക്കിംഗ്, ഓട്ടോമാറ്റിക് ഹാൻഡ്‌ലിംഗ്, ആളില്ലാ മാർഗ്ഗനിർദ്ദേശം എന്നിങ്ങനെ ഒന്നിലധികം ഫംഗ്‌ഷനുകൾ സമന്വയിപ്പിക്കുന്ന ഒരു പുതിയ തരം ഇന്റലിജന്റ് വെയർഹൗസിംഗ് സിസ്റ്റമാണ് ഫോർ-വേ ഷട്ടിൽ ത്രിമാന വെയർഹൗസിംഗ് സിസ്റ്റം.വെയർഹൗസിംഗ് ലോജിസ്റ്റിക്സിന്റെയും ഇ-കൊമേഴ്‌സ് വ്യവസായങ്ങളുടെയും ദ്രുതഗതിയിലുള്ള വികസനത്തോടെ, ഇത് വ്യാപകമായി പ്രയോഗിച്ചു.

ഫോർ-വേ ഷട്ടിൽ കാറുകളുടെ ത്രിമാന വെയർഹൗസ് കൺട്രോൾ ഷെഡ്യൂളിംഗ്, ഓർഡർ മാനേജ്മെന്റ്, റൂട്ട് ഒപ്റ്റിമൈസേഷൻ അൽഗോരിതം, മറ്റ് വശങ്ങൾ എന്നിവയിൽ കൂടുതൽ സങ്കീർണ്ണമാണ്, ഇത് പ്രോജക്റ്റ് നടപ്പിലാക്കുന്നത് കൂടുതൽ ബുദ്ധിമുട്ടാക്കുന്നു.അതിനാൽ, താരതമ്യേന കുറച്ച് വിതരണക്കാരുണ്ട്, ഹെബെയ് വോക്ക് മെറ്റൽ പ്രൊഡക്ട്സ് കമ്പനി ലിമിറ്റഡ് (സ്വയം ഉടമസ്ഥതയിലുള്ള ബ്രാൻഡ്: HEGERLS) ചുരുക്കം ചില വിതരണക്കാരിൽ ഒരാളാണ്.

മാനുവൽ വെയർഹൗസ് ഷെൽഫ് സംഭരണവും കയറ്റുമതിയുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, ഫോർ-വേ ഷട്ടിൽ സൊല്യൂഷൻ ഫ്ലാറ്റ് “ഗുഡ്‌സ് ടു പീപ്പിൾ” സിസ്റ്റത്തെ ഒരു മൾട്ടി-ലെയർ 3D “ഗുഡ്‌സ് ടു പീപ്പിൾ” സിസ്റ്റമാക്കി പരിണമിച്ചു, ഉയർന്നതും സാന്ദ്രത കൂടിയതുമായ സംഭരണമുള്ള ഒരു ഓട്ടോമേറ്റഡ് ത്രിമാന വെയർഹൗസ് സൃഷ്‌ടിക്കുന്നു. ഇടങ്ങൾ.HEGERLS ഫോർ-വേ ഷട്ടിൽ ത്രിമാന വെയർഹൗസ് സൊല്യൂഷൻ പലകകൾ, ബിന്നുകൾ, കാർഡ്ബോർഡ് ബോക്‌സുകൾ എന്നിവ പോലുള്ള വാഹന സവിശേഷതകളെ സംഭരിക്കുന്നതിന് അനുയോജ്യമാണ്, കൂടാതെ വിവിധ സങ്കീർണ്ണമായ സ്പേഷ്യൽ ലേഔട്ടുകൾക്കും വ്യവസായ സാഹചര്യങ്ങൾക്കും ഇത് അനുയോജ്യമാണ്.അതേ സ്പേഷ്യൽ ലേഔട്ട് സിസ്റ്റത്തിൽ, HEGERLS ഫോർ-വേ ഷട്ടിൽ വെഹിക്കിൾ ത്രിമാന വെയർഹൗസ് സിസ്റ്റത്തിന് ഉയർന്ന തോതിലുള്ള ഓട്ടോമേഷനും പരമ്പരാഗത വെയർഹൗസിംഗ് സിസ്റ്റങ്ങളെ അപേക്ഷിച്ച് ശക്തമായ ഇൻബൗണ്ട്, ഔട്ട്ബൗണ്ട് പ്രോസസ്സിംഗ് കഴിവുകളും ഉണ്ട്, ഇത് ടാസ്‌ക് പ്രോസസ്സിംഗ് സമയം വളരെ കുറയ്ക്കും.

HEGERLS ഫോർ-വേ ഷട്ടിൽ കാർ ത്രിമാന വെയർഹൗസിന്റെ പ്രവർത്തന പ്രക്രിയ

1) സംഭരണം: സ്റ്റോറേജ് ട്രേ നേരിട്ട് ഫോർക്ക്ലിഫ്റ്റ് വഴി സ്റ്റോറേജ് പോർട്ടിൽ സ്ഥാപിക്കുന്നു, സ്റ്റോറേജ് ബട്ടൺ അമർത്തിയാൽ, കൺവെയർ ലൈൻ സംഭരണത്തിന്റെ ദിശയിലേക്ക് നീങ്ങുന്നു.കാഴ്ച പരിശോധനയ്ക്ക് ശേഷം, സാധനങ്ങൾ ശരിയായി സ്ഥാപിച്ചിട്ടുണ്ടോ എന്ന് പരിശോധിക്കുക.അവർ യോഗ്യതയുള്ളവരാണെങ്കിൽ, അവ ബാർകോഡുകൾ ഉപയോഗിച്ച് സംഭരിക്കുകയും സ്കാൻ ചെയ്യുകയും ചെയ്യും;അതിന് യോഗ്യതയില്ലെങ്കിൽ, അത് വെയർഹൗസിലേക്ക് തിരികെ നൽകുകയും സാധനങ്ങൾ സ്വമേധയാ പുനഃക്രമീകരിക്കുകയും ചെയ്യും.ബാർകോഡ് സ്കാനർ പാലറ്റ് കോഡ് സ്കാൻ ചെയ്യുന്നു.വിജയകരമായ സ്കാനിംഗിന് ശേഷം, WCS (നിയന്ത്രണ സംവിധാനം) ബാർകോഡ് മൂല്യം WMS-ലേക്ക് തിരികെ നൽകുന്നു.WMS (കമ്പ്യൂട്ടർ മാനേജ്മെന്റ് ഇൻഫർമേഷൻ സിസ്റ്റം) ബാർകോഡ് മൂല്യത്തെ അടിസ്ഥാനമാക്കി കാർഗോ ലൊക്കേഷൻ നൽകുകയും അത് WCS-ലേക്ക് അയയ്ക്കുകയും ചെയ്യുന്നു (കാർഗോ ലൊക്കേഷന്റെ ലെയറുകളുടെ എണ്ണം, വരികൾ, നിരകൾ, ആഴം എന്നിവ പോലുള്ള വിവരങ്ങൾ ഉൾപ്പെടെ);WCS സ്വീകരിച്ച കാർഗോ ലൊക്കേഷൻ വിവരങ്ങൾ PLC-ലേക്ക് അയയ്ക്കുന്നു;സംഭരണത്തിനായി ലക്ഷ്യസ്ഥാന വിലാസം നേടിക്കൊണ്ട് കൺവെയർ ലൈനിന്റെ പ്രവർത്തനം PLC നിയന്ത്രിക്കുന്നു;ലക്ഷ്യസ്ഥാന ലെയറിലേക്ക് സാധനങ്ങൾ കൊണ്ടുപോകുന്നതിന് ഒരേസമയം ഹോയിസ്റ്റ് നിയന്ത്രിക്കുക.സ്കാനർ കോഡ് സ്കാൻ ചെയ്യുന്നതിൽ പരാജയപ്പെടുകയാണെങ്കിൽ, സ്കാൻ പരാജയത്തിന്റെ ഫലമായി WMS-ന് WCS ഫീഡ്ബാക്ക് നൽകും, കൂടാതെ കൺവെയർ ലൈൻ പ്രവർത്തിക്കുന്നത് നിർത്തി മാനുവൽ പ്രോസസ്സിംഗിനായി കാത്തിരിക്കും;സ്കാൻ മൂല്യം അസാധുവാണെന്ന് WMS നിർണ്ണയിച്ചാൽ, കൺവെയർ ലൈൻ ഓട്ടം നിർത്തുകയും മാനുവൽ പ്രോസസ്സിംഗിനായി കാത്തിരിക്കുകയും ചെയ്യും;കോഡുകൾ വീണ്ടും സ്കാൻ ചെയ്യാനോ അസാധാരണമായ സ്കാനിംഗ് സാഹചര്യങ്ങൾ കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നതിന് ബാർകോഡ് വിവരങ്ങൾ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാനോ ഓപ്പറേറ്റർമാർക്ക് ഹാൻഡ്‌ഹെൽഡ് ടെർമിനലുകൾ ഉപയോഗിക്കാം.പ്രോസസ്സിംഗിനായി സാധനങ്ങൾ തിരികെ നൽകണമെങ്കിൽ, സ്റ്റോറേജ് പോർട്ടിലെ "റിട്ടേൺ ബട്ടൺ" അമർത്തുക, തുടർന്ന് സാധനങ്ങൾ പ്രോസസ്സിംഗിനായി സ്റ്റോറേജ് പോർട്ടിലേക്ക് തിരികെ നൽകും.

2) എലിവേറ്റർ പ്രവേശന കവാടത്തിലെ കൺവെയർ ലൈനിലേക്ക് സാധനങ്ങൾ നീങ്ങുന്നതിനായി കാത്തിരിക്കുന്നത് നിർത്തുക;സംഭരണത്തിനായുള്ള ലക്ഷ്യസ്ഥാന വിലാസത്തെ അടിസ്ഥാനമാക്കി സാധനങ്ങൾ എത്തിച്ചേരേണ്ട ഷെൽഫ് ലെയറുകളുടെ എണ്ണം PLC സ്ഥിരീകരിക്കുകയും എലിവേറ്ററിനെ വിളിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.എലിവേറ്റർ ഒന്നാം നിലയിലെത്തുമ്പോൾ, കൺവെയർ ലൈൻ എലിവേറ്ററിലേക്ക് സാധനങ്ങൾ കൊണ്ടുപോകുന്നു, സാധനങ്ങൾ എലിവേറ്ററിലൂടെ കടന്നുപോകുമ്പോൾ ലക്ഷ്യസ്ഥാനത്തെ നിലയിലെത്തുന്നു;എലിവേറ്റർ ഡെസ്റ്റിനേഷൻ ലെയറിൽ എത്തിയ ശേഷം, സാധനങ്ങൾ എലിവേറ്റർ കൺവെയർ ലൈനിനൊപ്പം എലിവേറ്ററിൽ നിന്ന് പുറത്തുകടന്ന് പിക്ക്-അപ്പ് പോർട്ടിൽ സാധനങ്ങൾ എടുക്കാൻ ഷട്ടിൽ ട്രക്ക് കാത്തിരിക്കുന്നു.

3) ഡബ്ല്യുഎംഎസ് (കമ്പ്യൂട്ടർ മാനേജ്‌മെന്റ് ഇൻഫർമേഷൻ സിസ്റ്റം) ഇൻബൗണ്ട് ടാസ്‌ക്കുകൾ സ്ഥിരമായി അയയ്‌ക്കുന്നു, കൂടാതെ ഡബ്ല്യുസിഎസ് (കൺട്രോൾ സിസ്റ്റം) ഇൻബൗണ്ട് ടാസ്‌ക്കുകൾ സ്വീകരിക്കുകയും ചരക്കുകളുടെ ലക്ഷ്യസ്ഥാന ഷട്ടിൽ വാഹനത്തിലേക്ക് നൽകുകയും ചെയ്യുന്നു;ഷട്ടിൽ ഇൻബൗണ്ട് നിർദ്ദേശങ്ങൾ സ്വീകരിക്കുന്നു, സാധനങ്ങൾ എടുക്കാൻ ലക്ഷ്യസ്ഥാന തലത്തിലുള്ള പിക്കപ്പ് പോർട്ടിലേക്ക് ഡ്രൈവ് ചെയ്യുകയും ലക്ഷ്യസ്ഥാന കാർഗോ ലൊക്കേഷനിലേക്ക് കൊണ്ടുപോകുകയും ചെയ്യുന്നു.WMS (കമ്പ്യൂട്ടർ മാനേജ്‌മെന്റ് ഇൻഫർമേഷൻ സിസ്റ്റം) ഒരു സമയം ഒരു ടാസ്‌ക്ക് നൽകുന്നു, കൂടാതെ WMS (കമ്പ്യൂട്ടർ മാനേജ്‌മെന്റ് ഇൻഫർമേഷൻ സിസ്റ്റം) നൽകുന്ന ടാസ്‌ക്കുകളുടെ ക്രമത്തെ അടിസ്ഥാനമാക്കി WCS (കൺട്രോൾ സിസ്റ്റം) ഇൻബൗണ്ട്, ഔട്ട്‌ബൗണ്ട് ടാസ്‌ക്കുകൾ നടപ്പിലാക്കുന്നു.WMS (കമ്പ്യൂട്ടർ മാനേജ്‌മെന്റ് ഇൻഫർമേഷൻ സിസ്റ്റം) ഇൻബൗണ്ട് ടാസ്‌ക്കുകൾ നൽകുന്നതിന് മുമ്പ്, ഔട്ട്‌ബൗണ്ട് ടാസ്‌ക് പൂർത്തിയായോ എന്ന് നിർണ്ണയിക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്;ഔട്ട്ബൗണ്ട് ടാസ്ക്ക് പൂർത്തിയാക്കിയ ശേഷം, കൺവെയർ ലൈൻ റിസോഴ്സുകളുടെ അധിനിവേശം മൂലമുണ്ടാകുന്ന തടസ്സം തടയാൻ ഇൻബൗണ്ട് ടാസ്ക്ക് നൽകും.

4) ഔട്ട്‌ബൗണ്ട്: WMS (കമ്പ്യൂട്ടർ മാനേജ്‌മെന്റ് ഇൻഫർമേഷൻ സിസ്റ്റം) ഔട്ട്‌ബൗണ്ട് ജോലികൾ (ആരംഭ വിലാസവും ലക്ഷ്യസ്ഥാന വിലാസവും ഉൾപ്പെടെ) WCS-ലേക്ക് (നിയന്ത്രണ സംവിധാനം) നൽകുന്നു.ഡബ്ല്യുസിഎസ് (നിയന്ത്രണ സംവിധാനം) ഔട്ട്ബൗണ്ട് ടാസ്ക്ക് സ്വീകരിച്ച ശേഷം, ഔട്ട്ബൗണ്ട് സാധനങ്ങൾ ഷട്ടിൽ കാർ വഴി ചരക്കുകളുടെ നിലവിലെ തലത്തിൽ എലിവേറ്റർ കൺവെയർ ലൈനിലേക്ക് കൊണ്ടുപോകുന്നു;ചരക്കുകൾ എലിവേറ്റർ പ്രവേശന കവാടത്തിലെ കൺവെയർ ലൈനിൽ കാത്തുനിൽക്കുന്നത് നിർത്തുന്നു, അതേസമയം ചരക്കുകളുടെ നിലവിലെ ലെവലിലെത്താൻ PLC എലിവേറ്ററിനെ നിയന്ത്രിക്കുന്നു;എലിവേറ്റർ ചരക്കുകളുടെ നിലവിലെ നിലയിലെത്തിയ ശേഷം, കൺവെയർ ലൈൻ എലിവേറ്ററിലേക്ക് സാധനങ്ങൾ കൊണ്ടുപോകുന്നു.എലിവേറ്റർ സാധനങ്ങൾ ഒന്നാം നിലയിലേക്ക് കൊണ്ടുപോകുന്നു, സാധനങ്ങൾ എലിവേറ്ററിൽ നിന്ന് പുറത്തുകടക്കുന്നു.കൺവെയർ ലൈൻ എക്സിറ്റ് പോർട്ടിലേക്ക് സാധനങ്ങൾ കൊണ്ടുപോകുന്നു.ട്രേ സ്വമേധയാ നീക്കം ചെയ്ത് ഔട്ട്ബൗണ്ട് പ്രക്രിയ പൂർത്തിയാക്കുക.

5) വെയർഹൗസ് എൻട്രി, എക്സിറ്റ്, ട്രാൻസ്ഫർ (പുറത്തേക്ക് നീങ്ങുക, നീങ്ങുക) ലൊക്കേഷനുകൾ ഡബ്ല്യുഎംഎസ് സിസ്റ്റം നിയുക്തമാക്കിയിരിക്കുന്നു, കൂടാതെ ലൊക്കേഷനുകൾ അസൈൻ ചെയ്യുന്നതിനെ വെയർഹൗസ് കൺട്രോൾ സിസ്റ്റം പിന്തുണയ്ക്കുന്നില്ല;യാത്രാ പാതയിൽ ഇന്റലിജന്റ് ഷട്ടിൽ വാഹനത്തെ തടയുന്ന ഒരു ട്രേ ഉണ്ടെങ്കിൽ, WMS ആദ്യം ഒരു വെയർഹൗസ് ട്രാൻസ്ഫർ ടാസ്ക്ക് നൽകുകയും തുടർന്നുള്ള ടാസ്ക്കുകൾ നൽകുന്നതിന് മുമ്പ് തടയുന്ന ട്രേ നീക്കം ചെയ്യുകയും വേണം.

6) ഓട്ടോമാറ്റിക് കൺട്രോൾ സിസ്റ്റം (WCS) ടാസ്‌ക്കുകൾ അവയുടെ ലഭിച്ച സമയത്തിന്റെ ക്രമത്തിൽ നിർവ്വഹിക്കുന്നു, ആദ്യം ലഭിച്ച ടാസ്‌ക്കുകൾ ആദ്യം നടപ്പിലാക്കുന്നു.

7) ഡബ്ല്യുഎംഎസ് (കമ്പ്യൂട്ടർ മാനേജ്‌മെന്റ് ഇൻഫർമേഷൻ സിസ്റ്റം) സ്ഥിരമായി ടാസ്‌ക്കുകൾ പുറപ്പെടുവിക്കുന്നു, അവയ്ക്ക് ആന്തരികമായി മുൻഗണന നൽകിയ ശേഷം, ഓരോ തവണയും ഡബ്ല്യുസിഎസ് ഒരൊറ്റ ടാസ്‌ക് നൽകുന്നു.

8) ഓട്ടോമേഷൻ ഉപകരണങ്ങളുടെ എക്സിക്യൂഷൻ കാര്യക്ഷമത, സാധനങ്ങൾ സൂക്ഷിക്കുകയും സ്ഥാപിക്കുകയും ചെയ്യുന്ന ക്രമം, വെയർഹൗസ് വിടുന്ന രീതി, തുരങ്കത്തിന്റെ ആഴം എന്നിവയുമായി അടുത്ത ബന്ധപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു.ഈ രീതികൾ അന്തിമ ഓട്ടോമേഷൻ ഉപകരണങ്ങളുടെ യഥാർത്ഥ കാര്യക്ഷമത നിർണ്ണയിക്കുന്നു.ഓട്ടോമേഷൻ ഉപകരണങ്ങളുടെ കാര്യക്ഷമത മുകളിൽ പറഞ്ഞ സാഹചര്യത്തിൽ പ്രവർത്തനത്തിന്റെ അടിസ്ഥാനത്തിൽ ലഭിച്ച കാര്യക്ഷമതയെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതാണ്.

9) ഒരു നിശ്ചിത ലെയറിലുള്ള ഒരു ഷട്ടിൽ കാർ തകരാറിലായാൽ, തകരാർ സംബന്ധിച്ച വിവരങ്ങൾ സ്വമേധയാ സ്ഥിരീകരിച്ചതിന് ശേഷം, കേടായ വാഹനം ഇൻബൗണ്ട്, ഔട്ട്ബൗണ്ട് പാതകളെ ബാധിക്കാത്ത സ്ഥലത്തേക്ക് മാറ്റാം.മറ്റ് ലെയറുകളിലെ നിഷ്‌ക്രിയ വാഹനങ്ങൾ ഉയർത്തി തെറ്റായ വാഹന പാളിയിലേക്ക് മാറ്റി ടാസ്‌ക്കുകൾ നിർവഹിക്കാൻ കഴിയും.

പ്രസക്തമായ ഉപകരണ സാങ്കേതിക പേറ്റന്റുകളുള്ള ഒരു അറിയപ്പെടുന്ന നിർമ്മാതാവെന്ന നിലയിൽ Hebei Woke, എല്ലാ വർഷവും ബന്ധപ്പെട്ട ഇന്റലിജന്റ് ഉപകരണ സാങ്കേതികവിദ്യയുടെ ഗവേഷണത്തിനും വികസനത്തിനും നവീകരണത്തിനുമായി വലിയ തുക നിക്ഷേപിച്ചിട്ടുണ്ട്.സ്വന്തം ബ്രാൻഡായ HEGERLS ഫാക്ടറിക്ക് ഓട്ടോമേറ്റഡ് പ്രൊഡക്ഷൻ ലൈനുകളും ഇന്റലിജന്റ് മാനേജ്‌മെന്റും ഉണ്ട്, ഇപ്പോൾ ആഗോളതലത്തിൽ എത്തിയിരിക്കുന്നു.യൂറോപ്പ്, അമേരിക്ക, മിഡിൽ ഈസ്റ്റ്, ലാറ്റിൻ അമേരിക്ക, തെക്കുകിഴക്കൻ ഏഷ്യ തുടങ്ങിയ രാജ്യങ്ങളിലെയും പ്രദേശങ്ങളിലെയും നിരവധി ഉപഭോക്താക്കൾ ഇത് വിശ്വസിക്കുന്നു, കൂടാതെ ഇന്റലിജന്റ് ഷട്ടിൽ കാറുകൾ മൾട്ടി ലെയർ ഷട്ടിൽ കാറുകൾ, പാരന്റ്-ചൈൽഡ് ഷട്ടിൽ കാറുകൾ, ഫോർ-വേ എന്നിവ സ്വതന്ത്രമായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്യുകയും നിർമ്മിക്കുകയും ചെയ്തു ഷട്ടിൽ കാറുകളും ടണൽ സ്റ്റാക്കറുകളും നിരവധി സംരംഭങ്ങൾക്കായി നിയുക്ത ഓട്ടോമേറ്റഡ് ത്രിമാന വെയർഹൗസ് ഉപകരണ ബ്രാൻഡുകളായി മാറിയിരിക്കുന്നു.